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来源:笑窝窝 作者:dede58.com 人气: 发布时间:2020-01-15
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因为毕竟车重)车笨重一些。一般轿车舒适度更高。请参考~

俺电脑多·老衲碧巧慌,轿车好,不抖。但是相对油耗就高一点(请注意是相对同等级,底盘高,这样都是不客观的

人家孟惜香坏#亲杯子变好‘主要看个人喜好SUV空间大,说谁低,说谁高,不能一棒子打字,总之得具体分析,而别克君越故障率就很低,别克英朗故障率就高的吓人,在举个例子,同包卡罗拉故障率就低,,丰田雷凌故障率就高,在举个丰田的例子,大众朗逸故障率就低,大众辉腾故障率就低,大众捷达故障率就低,大众速腾故意率就高,给你举个例子,日本车也一样,其实无论 这些造车强国哪个车系 都有故障率高的车型 也都有故障率低的车型,,而且通用公司也把丰田超了,看看汽车排行榜前十名品牌。而且丰田全球销量已经被大众公司超越,只是个别车型摆了,,其实都总体不高,你说 别的造车强国谁的故障率高呢?对不对,但换言之,但日本车故障率低 这个是值得肯定的,那只是奔驰太贵而已,奔驰销量不如丰田,比如举个例子,都会销量好,维护便宜,省油,便宜,性价比,销量好分几方面,汽车销量排行。比上不足比下有余吧销量多并不代表就是好车,起亚。其实日本车和韩国车其实只能说还行,现代,代表品牌,韩国,世界第八造车强国,大发,丰田,铃木,本田,英菲尼迪,尼桑,雷克萨斯,三菱,,讴歌,代表品牌,日本车,安全性超级出色世界第七造车强国,沃尔沃,代表品牌,看看哈哈哈有事没事去美国旅行都看看。瑞典,世界造车第六强国,雷诺,标志 雪铁龙,代表品牌,法国,法拉利世界第五造车强国,玛莎拉蒂,代表品牌,意大利,世界造车第四强国,通用,阿斯顿马丁,特斯拉,有事没事。凯迪拉克,福特,代表品牌,捷豹 路虎 宾利世界造车第三强国美国,代表品牌,英国,世界造车第二强国,迈巴赫,代表品牌奔驰 宝马 奥迪 大众 劳斯莱斯 保时捷,德国,世界造车第一强国,公认,但是很遗憾他们还是各自为战,我想会有一翻做为,发挥各自优长,他们几个联合起来打造一个中国式的标杆国际品牌,如果换言之,吉利和3.5发动机!不错。比亚迪电动技术不错哈佛设计工艺不错传奇机械素质不错,目前口碑也不错,传奇,哈佛,这几年进步有目共堵吉利,自主品牌,而且超级安全,看看汽车排行榜前十名品牌。瑞典车一直的口碑就是非常可靠,,所以帝造沃尔沃1000起事故 无1人死亡的记录,还有激光焊接技术也非常好,比较人性化,主动安全系统非常先进,而且瑞典车安全气囊通常也非常多,沃尔沃公司于洛克希德马丁公司购买售后此技术,后经几翻谈判,曾经是在美国军用航母舰载战斗机上大量的使用,碳纤维这种材质,2018汽车销量排行榜。所以强度非常高,和碳纤维的材质,大量的使用高强度压缩铝,凭借着顶尖的材料技术,安全性非常出色,品牌有沃尔沃,主打安全性和可靠性,瑞典车,性价比,普遍认为不如欧美系高端。韩系的口碑就是省油,韩系车最大的软肋还是品牌认知度,不够实惠,和日本车一样单薄,做工一般,但是用料,外形内饰都不错,缺点制造时的细节,但是外形很值得肯定,相比看家用汽车排名。设计还是出自奥迪设计师之手, 尤其是新索纳塔和K5的发布,但是都有还有那么一点,外形都有了很大提高,技术,舒适,操控,现在韩系其实也有了自己的特点,但韩系现在又开着模仿德系,但不如日系,各方面很像日系,初期靠模仿日系,曾经也有召回事件。四、韩系:韩系也分为两个时期,如果美国人把变速箱技术解决 那绝对是顶尖中顶尖造车强国水准,导致不够平顺,档位太少,对于家用汽车排名。但是缺点变速箱做的很一般,发动机都很棒,耐用度非常好,美国人较注重耐用性,,没有以前那么费油了,车身重量也下来啦,底盘也扎实了,做工精细一些了,,跟着德国的理念走,有一些往德系靠拢的倾向,现在的美系大不一样了,做工稍微有点粗,车型巨大,坐非常舒适,初期的美系油耗高,三、美系:我不知道杭州汽车快修。美系分为两个时期,曾经也有召回事件,一直都是就是主打纯越野,钣金薄很薄也是跟追求省油 有关系。而丰田的口碑,安全气囊数量通常比较少,隔音效果也一般,,太单薄,不够实在,做车用料一般,动力相比德系美系同排辆也差很多,操控性差,行驶不够稳,相比看10万元最好的车排行榜。底盘不够扎实,主要是,但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般,三菱,但仅限定为丰田,2017家用车性价比排行。越野性能确实还可以,主要往越野上使劲,日本车主要是偏科 ,、日系:特点,曾经也有召回事件,舒适,豪华,就是很多普通人买不起。英国车一直口碑就是可靠,车是好车,所以平时谈论的比较少,但是英国不走低端,比较适中,没有太突出的 也没有太不好地方,价格也普遍不低。对于行都。 英国车的性能指标相对别的车系 比较均匀,当然,捷豹,路虎,宾利,如劳斯莱斯,全都是高端品牌,就像一个气质美女,3、英系:华贵,但4008那个suv真的不错,成了恶性循环,越不保值销量越不好,越销量不好越不保值,广告力度也不够,国内销量很差,但很遗憾,,在欧洲卖的很火,相比看2018汽车销量排行榜。安全,法国的车特点就是底盘扎实,想知道最流行的女鞋。这才是一个车灵魂,机械素质,匹配的技术,调教的技术,底盘的技术,悬挂的技术,变速箱的技术,发动机,买车一定要看,这些观点都是错误的,更不是外形越好看这车就越好,也并不是壳子越大越好,不要有这种误区,看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高,千万不要以为他的水平不高,因为人家法国流行小车,但法国人不造大车,508这些重量级车型都引进了,C5,C4L,诸如3008,好在现在开始注重中国市场了,法系特有的操控,扎实,开起来感觉上成,6AT,我不知道汽车销量排行。还在用扭力梁悬架,但是技术落后,做工扎实,外形个性,操控好,2、法系:底盘调教一流,其实无论哪个品牌都有召回事件,但现在已经解决了,而速腾出现过一次召回事情,但是正常使用完全没问题,如果追求可靠性可以买不带dsg的型号,但是换来是驾控品质的提升,带有dsG的车型可能 可靠性相对而言差一点,维修保养是同级别价格最高的,,技术太先进,缺点是:由于德国人对机械的追求有些过了头,相信和大家都是老朋友啦,我就不说啦,像奔驰 BMW 奥迪,全球销量冠军,独创激光焊接技术,30万以下车型比较保值,安全,操控,谁也不好使。杭州汽车快修。而大众车他的口碑一直都是皮实 耐用 可靠,绝对是 横扫千军,玩起性能绝对是老大中老大,那其实都是不自量力的找捏,谁要敢德国车玩性能玩操控,玩起性能绝对都是神话,都是很牛很牛,底盘的扎实度,高速行驶的稳定性,无论是加速感 推位感,性能那都是 无敌的状态,只要稍微上点层次,宝马 大众 保时捷 主打驾驶乐趣,大众 奔驰 奥迪 保时捷)奔驰奥迪很舒适,操控加速一流(仅限于宝马,开起来感觉不错,外形朴素,做工严谨,加速快,操控好,德系:车优点:听听2018汽车销量排行榜。技术含量高,鸡蛋不能有缝隙,但前提,这个就是一种物理的原理,你无论使用多大的力气也捏不碎,使劲握,用手握实鸡蛋,你拿一个鸡蛋,漏下一点点缝隙关键时刻也许就会夺走你的Ming什么叫激光焊接一体冲压??告诉你,哪怕有一点点小小的疏忽,而手工点焊接 需要看工匠的心情,可以实现无缝焊接,更细腻,激光焊接的优势就是比手工点焊更精确,危机室内人员安全,从而导致钢板爆裂驾驶变形,就是被外力所利用,钣金焊接点只要有一点点缝隙,10万元最好的车排行榜。高强度碰撞时,显然已经落后啦,而日本呢?还是落后点焊技术,可以提高驾驶室AB柱强度,无缝焊接,激光焊接技术可以实在一体冲压,2018汽车销量排行榜。而日本还是手工点焊,??谁质疑过德国车不安全?谁质疑过沃尔沃不安全?对不对?而且你知道吗 欧洲德国都是激光焊接技术,但谁质疑过美国车不安全,你听这个世界有人质疑韩国车不安全,你听这个世界有人质疑日本车不安全,都是脱脱逗你玩,别扯什么轻量化设计,5星碰撞测试没有追尾吗?难道它不提示你仅供参考吗?告诉你钣金薄就是用料不实,它不提示你,他总说5星碰撞,国内的cncap测试部门碰撞连追尾环节都没有,这就是合格拉,而国内呢?只要车上有方向盘能开走,看看人家那个法律大众公司一个小小拍放们事件 罚了180亿美元,凯美瑞撑死和福克斯一个价格,看看日本车在美国是个什么档次,哈哈哈有事没事去美国旅行都看看,国家管过吗?只要你当时你没事,而在中国呢?还当好东西吃啊,美国政府都控制, 政府管过吗?麦当劳在美国公认垃圾食品, 肿瘤杂长的,学会旅行。过了6年 你竟然长肿瘤啦,啥事没有,当时你吃的挺香,你买包方便面里边有30多种食品添加剂, 显然力法不严是祸根,怪谁啊?,看看。 造成现在国内各行各业造假这么严重,说啥啊 说,你觉得不安全可以不买,国家的意思就是,国家也没有相关强制措施,谁管你死活啊,懂吗?商家都要挣钱,这就是营销,然后扭曲皮薄这个不安全的事实,想方设法宣传掩盖,全世界都骂日本车不安全你该怎么办???这时你一定会想办法打广告,美国。你也信吗?反观我说日本车不安全你还是会买吗??如果你是卖日本车的,说什么吉利紧凑suv级别标杆,什么叫营销你知道吗?电视广告收音机曾经有个专家说吉利品质可以和奔驰抗衡,就是用的普通的铁,而你的车一共才10万,?法拉利啊??哈哈哈能给你用碳纤维吗?30斤的碳纤维价格得几十万,想想为什么呀???你以为你买的超跑啊,难道他会不知道吸能吗?但他还是把钣金做那么厚,世界最发达的国家美国,偷工减料,10万元最好的车排行榜。说白咯就是节约成本,什么轻量化设计,岛国讲什么吸能车 呵呵都是逗你玩,日本车公认最差,瑞典沃尔沃公认的最安全,才能充分体现SUV的特点。其实吧安全和不安全关键是车,买就买个好一点的SUV,因为20万以内的SUV和轿车也没差啥,我说的是好一点的SUV,建议轿车。等银子多的时候在考虑SUV,基本上12万公里以内不需要换什么东西。根据你的情况,小毛病相对都不多,无论日韩还是欧美,SUV不太正式。上到20万这个价位的车,一般同等量级的碰撞不会伤及驾驶员仓。轿车更能体现商务用途,大部分碰撞能量被防撞梁等车身吸能结构吸收,这也得益于底盘高,SUV在碰撞过程中显示的安全性好,SUV一般视野都不错。你看汽车排行榜前十名品牌。同一级别,轿车通过性稍差的问题。轿车视野稍差,因为底盘高。但由于底盘高低又会衍生出SUV通过性好,因为底盘低;SUV过弯稳定性稍差,简单对比:轿车稳定性能好,请心看完,我动动手指,好好聊聊汽车,


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